$1000
resultado da timemania google,Hostess Bonita em HD Leva Você a Curtir Jogos Online Populares, Oferecendo Experiências de Jogo Únicas e Entretenimento Sem Igual..O navio era movido por motores a vapor de expansão tripla com dois eixos avaliados em 19 mil cavalos indicados de potência. O vapor era fornecido por caldeiras aquatubulares a carvão; no ''Virginia'' e no ''Georgia'', eles foram equipados com vinte e quatro caldeiras Niclausse, enquanto os outros três navios receberam doze caldeiras Babcock & Wilcox. Estes foram canalizados em três funis no meio do navio. Os motores geravam uma velocidade máxima de dezenove nós (35 quilômetros por hora). Em 1919, ''Virginia'' e ''Georgia'' tiveram suas caldeiras Niclausse substituídas por doze caldeiras Babcock & Wilcox. Os navios carregavam 1 986 toneladas de carvão, o que lhes permitia navegar por um raio de cruzeiro projetado de 7 084 quilômetros a uma velocidade de dez nós (dezenove quilômetros por hora). Em serviço, foi provado que eles poderiam na realidade navegar por 9 mil quilômetros. Os navios foram equipados com geradores de eletricidade com uma potência combinada de 670 cavalos.,Os vencedores avançaram para a final. Esta terceira e última fase foi disputada também em duas partidas, com o mando de campo da última partida para o clube com melhor campanha..
resultado da timemania google,Hostess Bonita em HD Leva Você a Curtir Jogos Online Populares, Oferecendo Experiências de Jogo Únicas e Entretenimento Sem Igual..O navio era movido por motores a vapor de expansão tripla com dois eixos avaliados em 19 mil cavalos indicados de potência. O vapor era fornecido por caldeiras aquatubulares a carvão; no ''Virginia'' e no ''Georgia'', eles foram equipados com vinte e quatro caldeiras Niclausse, enquanto os outros três navios receberam doze caldeiras Babcock & Wilcox. Estes foram canalizados em três funis no meio do navio. Os motores geravam uma velocidade máxima de dezenove nós (35 quilômetros por hora). Em 1919, ''Virginia'' e ''Georgia'' tiveram suas caldeiras Niclausse substituídas por doze caldeiras Babcock & Wilcox. Os navios carregavam 1 986 toneladas de carvão, o que lhes permitia navegar por um raio de cruzeiro projetado de 7 084 quilômetros a uma velocidade de dez nós (dezenove quilômetros por hora). Em serviço, foi provado que eles poderiam na realidade navegar por 9 mil quilômetros. Os navios foram equipados com geradores de eletricidade com uma potência combinada de 670 cavalos.,Os vencedores avançaram para a final. Esta terceira e última fase foi disputada também em duas partidas, com o mando de campo da última partida para o clube com melhor campanha..